Éboulement en Maurienne : la ligne Paris-Milan rouvre enfin
La ligne ferroviaire reliant Paris à Milan rouvre enfin ses portes après une interruption de 19 mois, suite à un éboulement majeur survenu en Maurienne. À partir du 31 mars, les trains SNCF ...
À partir du 31 mars, les trains SNCF Voyageurs reprendront leur service avec trois allers-retours quotidiens, offrant ainsi une nouvelle opportunité de voyage entre la France et l'Italie. De plus, dès le 1er avril, Trenitalia relancera également ses liaisons avec deux allers-retours en Frecciarossa. Cette réouverture est une excellente nouvelle pour les voyageurs et les transporteurs, marquant la fin d'une période difficile causée par un événement naturel exceptionnel qui avait non seulement paralysé le trafic ferroviaire, mais avait également eu des répercussions sur l'autoroute A43 et la route départementale RD1006.
L'éboulement survenu le 23 août 2023 a été particulièrement dévastateur, avec 15 000 m³ de roches se détachant d'une paroi montagneuse, détruisant ainsi une partie des infrastructures ferroviaires. Cet incident a été le plus important à affecter un site ferroviaire depuis 1978. Face à cette situation, SNCF Réseau et le Département de la Savoie ont rapidement réagi pour sécuriser le site et préparer le retour des trains. Dès l'automne 2023, des travaux considérables ont été entrepris pour stabiliser la falaise, incluant des purges mécaniques et l'installation de grillages de protection. Parallèlement, SNCF Réseau a innové en utilisant des engins radiocommandés pour retirer les débris, assurant ainsi la sécurité des équipes sur le terrain. Au fil des mois, les réparations des infrastructures endommagées, ainsi que la remise en état des installations électriques et des systèmes de signalisation, ont été menées à bien, permettant ainsi cette reprise tant attendue.
Depuis le début de février, les travaux de remise en état des installations caténaires et des infrastructures essentielles, telles que la tête de tunnel, les filets de détection de chute de blocs et les câbles de signalisation, ont pris un rythme soutenu. En mars, les équipes se sont focalisées sur la désoxydation des rails tout en vérifiant minutieusement tous les systèmes techniques, y compris la signalisation, les aiguillages et l'alimentation électrique, afin d'assurer une reprise des activités en toute sécurité. Parallèlement, SNCF Réseau et le Département de la Savoie ont continué à restaurer les zones situées au-dessus de la RD1006, un travail crucial pour permettre la réouverture de cette route.
La réouverture de cette ligne, qui constitue un axe vital entre la France et l'Italie, offre aux voyageurs et aux transporteurs de marchandises une alternative rapide et fiable. Ce chantier exceptionnel, qui a permis de retrouver une situation normale, témoigne de la résilience et de l'ingéniosité des acteurs du ferroviaire ainsi que des autorités locales face à des défis techniques considérables. Après 19 mois d'efforts acharnés, la liaison entre Paris et Milan est enfin rétablie, marquant un tournant significatif pour les échanges entre ces deux grandes villes.
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